8 DIY-autohuoltovihjeitä, joita voit käsitellä - tarkistuslista

Luota minuun, en ole autoasiantuntija. En ole edes kovin mekaanisesti taipuvainen. Mutta olen löytänyt erilaisia ​​korjauksia, jotka melkein kuka tahansa voi käsitellä nopeasti ja helposti, minimaalisin kustannuksin.

Olen päättänyt pitää autostani mieluummin kuin myydä sitä, joten huolehtimalla näistä korjauksista olen säästänyt melko vähän taikinaa viime vuosien aikana.

1. Ilmansuodatin

• Tarvitsemasi työkalut: Ei mitään
• Aika loppuun: 10 minuuttia
• Kustannusarvio: 10 dollaria

Tarvitset uuden ilmansuodattimen autoosi 12 kuukauden välein tai 12 000 mailin välein, sen mukaan kumpi tulee ensin. Voit maksaa mekaanikolle ja luopua autostasi päiväksi, tai voit vaihtaa ilmansuodattimen kotona noin kymmenessä minuutissa.

1. Etsi ensin suodattimesi auton kotelon alle. Se on mustassa suorakaiteen muotoisessa laatikossa, jonka sivuilla on metalliset pidikkeet. Tarkista omistajan käsikirja, jos et näe sitä heti, kun aukaiset konepellin.
2. Avaa kotelo ja tarkista, kuinka ilmansuodatin sopii sisälle. Tee muistiinpano suodattimen suunnasta.
3. Poista vanha ilmansuodatin ja aseta uusi tarkalleen kuinka vanha istui.
4. Muista sulkea metalliliittimet, kun olet valmis.

Se siitä. Lisäsäästöjä varten pitkällä aikavälillä voit pidentää uuden ilmansuodattimen käyttöikää lyömällä sitä paineilmalla tyhjentääksesi kaikki roskat.

2. Tuulilasinpyyhkimet

• Tarvitsemasi työkalut: Ei mitään
• Aika loppuun: 15 minuuttia
• Kustannusarvio: 10–20 dollaria

Nauraen käydessäni paikallisessa autoosakaupassa ja nähdessäni, että he myyvät pyyhkimien siipiä ja tarjoavat ilmaisen asennuksen. Ilmainen asennus koskee vain, jos ostan kalleimmat terät myymälästä, joten aloin vaihtaa niitä itse. Tarvitset uusia pyyhkimien siipiä noin kuuden kuukauden tai vuoden käytön jälkeen. Sinulla on todennäköisesti taipumus mennä vähän kauemmin ennen kuin pyydät mekaanikkoasi vaihtamaan ne, mutta sinun ei pitäisi käsitellä putoamisvaaraa, kun teet epämukavan matkan autokauppaan..

Pyyhkijänsuojuksen asennus eroaa melko vähän autosta, joten joudut ehkä suorittamaan muutaman eri vaiheen omistajan oppaan mukaan. Periaatteessa prosessi on samanlainen kuin ilmansuodattimen vaihtaminen:

1. Nosta terät, kuin pesisit tuulilasi käsin, ja poista vanhat terät.
2. Kiinnitä huomiota siihen, kuinka vanhat terät yhdistyvät metallivarsiin.
3. Useimmissa malleissa pyyhkimen alaosassa on välilehti. Poista vanha terä työntämällä kielekettä.
4. Kiinnitä uudet siivet varoen, ettet taivuta pyyhinvarsia tai naarmuta tuulilasiasi. Järjestä kaikki ja varmista, että uudet ovat turvallisia ja tiukkoja.

Jos olet harhaantunut tai et vain muista tarkalleen, kuinka uusien siipien tulisi sopia pyyhkimen varrelle, älä huoli. Uusien terien pakkauksissa tulisi olla yleiset ohjeet ja hyödyllinen kaavio.

3. Sytytystulpat

• Tarvitsemasi työkalut: Räikkä- tai pistorasiavain, 12 "pistorasian jatke, sytytystulpan pistoke
• Aika loppuun: 20-30 minuuttia
• Kustannusarvio: 10–15 dollaria

Useimmat sytytystulpat on vaihdettava noin 30 000 mailin päästä, mutta tarkista omistajasi oppaasta, onko ajoneuvo erilainen. Sytytystulppien vaihtaminen saattaa kuulostaa intensiiviseltä työltä, mutta se on melko yksinkertainen prosessi. Sinun tarvitsee vain varata aikaa ja käyttää kärsivällisyyttä. Älä kiirehdi, koska sinun on asennettava varaosat tietyssä järjestyksessä.

1. Sinun pitäisi pystyä paikallistamaan sytytystulpat melko helposti, koska ne on kiinnitetty paksuihin kumilankoihin.
2. Löydät joko neljä, kuusi tai kahdeksan pistokasta riippuen kuinka monta sylinteriä autossasi on.
3. Irrota vain ensimmäisen sytytystulpan johdin. Älä poista kaikkia johtoja kerralla. Sytytystulpat on asennettu tiettyyn järjestykseen, joka sinun on ylläpidettävä.
4. Irrota ensimmäinen sytytystulppa räikkän sytytystulpan pistokkeella ja jatkeella.
5. Asenna uusi sytytystulppa, ruuvaamalla se ensin käsin sisään ja kiristämällä sitten jakoavaimella tiukan istuvuuden varmistamiseksi. Älä kiristä liikaa.
6. Kiinnitä sytytystulpan johdin takaisin.

Toista nämä vaiheet jokaiselle sytytystulpalle yksi kerrallaan. Jos ostat oikeat pistokkeet, sinun ei tarvitse huolehtia pistokkeiden "rappaamisesta", koska ne tulevat esiin.

4. Öljy ja öljynsuodatin

• Tarvitsemasi työkalut: Räikkä, öljynsuodattimen avain, öljyastia, suppilo
• Aika loppuun: 30 - 45 minuuttia
• Kustannusarvio: 20 dollaria

Asiantuntijoiden mukaan sinun pitäisi vaihtaa öljysi joka 3000 mailia, mutta paremmilla tuotteilla ja autoilla, jotka toimivat tehokkaammin, uskon, että voit päästä eroon vaihtamalla sitä 5000 mailin välein. Kumpaa vertailukohtaa päätät käyttää, voit säästää aikaa ja rahaa käsittelemällä muutosta itse. Ennen kuin aloitat, muista nämä varotoimet:

1. Älä koskaan vaihda öljyäsi, kun moottori on kuuma. Pysäköi, odota sen jäähtyvän ja aloita sitten. Ajaminen korttelin ympäri auton lämmittämiseksi ja öljyn löysäämiseksi voi johtaa tehokkaampaan tyhjennykseen, mikä on hyvä uutinen, mutta on pakko anna moottorin jäähtyä ennen töihin lähtöä.
2. Autosi on nostettava tunkkiin, joten varmista, että käsittelet tunkkia turvallisesti.

Nyt kun olet käsitellyt turvallisuuden ensin, on aika mennä hieman likaiseksi.

1. Nouse autosi alle ja etsi ajoneuvon öljypohja. Sen ei pitäisi olla vaikea löytää.
2. Kierrä tyhjennystulppa irti ja tyhjennä kaikki vanha öljy öljyastiaan.
3. Kun kaikki öljy on tyhjennetty, vaihda tyhjennystulppa.
4. Palaa moottoriisi ja poista vanha öljynsuodatin öljynsuodattimen avaimella. (Ole varovainen, koska öljynsuodatin sisältää myös vanhaa öljyä).
5. Voitele uuden öljynsuodattimen kumitiiviste uudella moottoriöljyllä.
6. Täytä uusi öljynsuodatin noin kaksi kolmasosaa tietä uudella öljyllä.
7. Kierrä uusi öljynsuodatin paikoilleen. Kiristä vain käsin.
8. Täytä moottori uudella öljyllä suppilollasi.
9. Tarkista mittatikulla kaksinkertainen öljytaso varmistaaksesi, että olet lisännyt tarpeeksi.
10. Hävitä vanha öljynsuodatin ja kierräytä vanha öljy (suurin osa huoltoasemista ottaa sen käyttöön).

Öljynvaihto on listan likaisin työ, mutta se saattaa olla myös palkitsevin. Vaikka lähistöllä on runsaasti nopean palvelun asemia, ajatellessasi menemistä mahdollisesti neljä kertaa vuodessa, kustannukset ja aika sitoutuminen lisäävät.

5. Akun huolto

'

• Tarvitsemasi työkalut: Jakoavaimet, korroosionestoneste, lankaharja, rievut
• Aika loppuun: 20 minuuttia
• Kustannusarvio: 5 dollaria

Hyvä akkuyhteys on avain auton sujuvaan ja tehokkaaseen pitämiseen. Vain muutama täplä rapeaa valkoista jäännöstä pylväissä voi pitää auton käynnistämättä. Yksinkertainen silmämääräinen akun tilan tarkistus kertoo sinulle, milloin sinun on suoritettava tämä prosessi.

1. Poista akun navat, mikä olisi melko yksinkertainen prosessi. Varmista, että olet aina poistanut negatiivisen kaapelin ensin. Jos ne ovat juuttuneet, piiskaa ne löysälle tasaisella ruuvitaltalla.
2. Puhdista pylväät. Jotkut sanovat, että Coca-Cola toimii, ja se toimii, mutta ehdotan, että käytät ammattimaisempaa tuotetta paikallisesta autovarakaupasta. Muista, että suurin osa näistä ratkaisuista ei ole muuta kuin ruokasoodaa ja vettä, joten jos tunnet olosi erittäin turhamaiseksi, luo itsellesi vapaa puhdistusaine. Levitä neste runsaasti pylväisiin ja puhdista voimakkaasti metalliharjalla.
3. Huuhtele puhdistusaine vedellä.
4. Kuivaa pylväät rievulla.
5. Vaihda akun navat.

Tyhjä akku voi olla yksi turhauttavimmista auto-ongelmista, koska se on yleensä niin helppo välttää ongelmat. Varsinkin jos sinulla on ollut sama akku muutaman vuoden ajan, poputa kuomu muutaman kuukauden välein ja katso akkua nähdäksesi, tarvitseeko se yksinkertaista puhdistusta.

6. Jäähdyttimen huuhtelu

• Tarvitsemasi työkalut: Phillips-pään ruuvitaltta tai jakoavain, rätit, jäähdyttimen huuhteluliuos, jäähdytysneste, suppilo, käytetty jäähdytysnestesäiliö
• Aika loppuun: 30 minuuttia
• Kustannusarvio: 25 dollaria

Autosi jäähdyttimen ja jäähdytysjärjestelmän on oltava puhdas toimimaan tehokkaasti ja toimivasti. Normaalissa kulumisessa auton jäähdyttimeen kertyy talletuksia, jotka voivat häiritä jäähdytysjärjestelmää. Jäähdyttimen huuhtelu on nopea ja edullinen tapa pitää järjestelmä kunnossa. Katso omistajan oppaasta selvittääksesi, onko sinun jäähdyttää jäähdytin vuosittain tai joka toinen vuosi.

1. Varmista, että autosi on täysin viileä, ennen kuin aloitat.
2. Tarkista omistajan oppaasta lämpöpatterin tyhjennystulppa. Aseta käytetty jäähdytysnestesäiliö paikalleen, avaa tyhjennystulppa ja anna vanhan jäähdytysnesteen valua kokonaan.
3. Asenna tyhjennystulppa ja poista jäähdyttimen korkki.
4. Lisää jäähdyttimen huuhteluliuos suppilolla ja täytä loput jäähdytin vedellä.
5. Asenna jäähdyttimen korkki.
6. Käynnistä auto ja anna sen käydä, kunnes se saavuttaa normaalin käyttölämpötilan.
7. Kytke lämmitin päälle kuumassa asennossa ja anna auton käydä 10 minuuttia.
8. Sammuta auto ja odota, että moottori jäähtyy täysin.
9. Tyhjennä jäähdyttimen sisältö.
10. Täytä jäähdytin uudella jäähdytysnesteellä.
11. Varmista, että vanha jäähdytysneste hävitetään turvallisesti viemällä se autovaraosaan, huoltoasemaan tai mekaanikkoon. Vanha jäähdytysneste on kohtalokasta, mutta sen makea maku voi houkutella lemmikkieläimiä.

Jäähdytysnesteen kanssa työskenteleminen on askel kohti edistyneempiä DIY-autoprojekteja. Lämpötila voi olla vaarallinen aihe, kun työskentelet autollasi, joten varmista, että annat moottorillesi runsaasti aikaa jäähtyä ennen kuin käynnistät ja ennen kuin tyhjennät patterin. Älä kiirehdi tätä työtä, ja aina syyllistyä liialliseen varovaisuuteen.

7. Jarrupalat

• Tarvitsemasi työkalut: Lukkoavain, C-puristin, avoin pää tai säädettävä jakoavain, vasara
• Aika loppuun: 30 minuutista tuntiin
• Kustannusarvio: 40 dollaria ja enemmän (autosta riippuen)

Useimmat jarrupalat on vaihdettava noin 20 000 mailin välein, mutta kuten aina, tarkista omistajan käsikirjasta malliasi koskevat yksityiskohdat. Jos ajat jatkuvasti paljon “stop-and-go” -ajoa, sinun on vaihdettava ne useammin. Jarrupalat ovat DIY-tukikelpoisia, mutta turvallisuus on etusijalla. Ole varovainen, valmista kaikki valmiiksi ennen aloittamista, ja jos et ole ollenkaan epämukava, maksa ammattilaiselle, että se tekee sen puolestasi.

1. Nosta autosi ja lepää se turvallisesti tukijalustoihin.
2. Rikkoa renkaiden korvakkeet ennen kuin teet mitään muuta.
3. Poista pyörä.
4. Poista jarrusatula siten, että jarrupalat liukuvat ylhäältä. Jarrusatulan tulee olla kello 12-asennossa, juuri kiinnityspulttien yläpuolella. Suuttimen takana on pultti molemmilta puolilta. Poista pultit ja aseta ne sivuun. Pidä jarrusatulaa ylhäältä ja vedä ylöspäin. Valitse tarvittaessa muutama napautus ja varmista, että se ei häiritse jarruletkua (musta letku). Älä anna jarrusatulan roikkua jarruletkusta; etsi jonnekin, jotta asetat sen turvallisesti. Jarrusatulan ollessa poissa tieltä, vanhojen jarrupalojen tulee liukua oikealle.
5. Korvaa vanhat tyynyt uusilla tyynyillä ja kiinnitä ne samoilla pidikkeillä, jotka pitivät vanhoja tyynyjä paikoillaan. Jos sinulla on vanhempi auto, saatat joutua hyödyntämään vasaraa täällä vähän. Jatka varovasti!
6. Tiivistä jarrumäntä. Ota C-puristin irti ja aseta pää ruuveillaan mäntää vasten ja toinen pää on paksuusyksikön takana.
7. Kiristä puristinta, kunnes mäntä on siirtynyt tarpeeksi kauas kohtaan, johon voit sijoittaa paksuuskokoonpanon uusien tyynyjen päälle.
8. Asenna jarrusatula uudelleen (päinvastainen prosessi kuin teit, kun irrotit sen) ja laita sitten pyörä takaisin.

Tämän projektin avulla olet saavuttamassa sitä, mitä pidän “DIY 2.0: na”. Jos opit edelleen öljyn vaihtamista, kannattaa ehkä rakentaa luottamustasoasi vähän ennen tämän projektin aloittamista.

8. Polttoainesuodattimen vaihto

• Tarvitsemasi työkalut: Uusi polttoainesuodatin, uudet polttoaineletkun aluslaatat, avoimet avaimet, rievut, silmäsuojaimet
• Aika loppuun: 30 minuuttia
• Kustannusarvio: 20 dollaria

20 dollarilla uusi polttoainesuodatin voi suojata moottoriasi erittäin kalliilta vaurioilta, joten noudata nyrkkisääntöä ja vaihda se vuosittain. Mutta muista, että tämä on edistynyt DIY-projekti, kuten jarrupalajen vaihtaminen. Varmista, että et ole pään päällä, ennen kuin aloitat tämän. Tein sen kerran ja tein sen oikein, mutta kiinnitin ehdottomasti huomiota kaikkiin yksityiskohtiin prosessin aikana. Polttoaineen ja polttoainesuodattimien käsittely voi olla vaarallista työtä, jos et ole varautunut. Jos et ole DIY-mekaanikko, anna ammattilaisen tehdä tämä vuosittaiset työt puolestasi.

1. Tärkeintä on, aloita vapauttamalla polttoainejärjestelmän paine. Jos et, tulokset voivat olla vähintäänkin räjähtäviä. Etsi polttoainepumpun sulake sulakerasiasta. Jos sinulla ei ole polttoainepumpun sulaketta, etsi rele, joka käyttää polttoainepumppua. Käynnistä auto ja vedä sulake tai rele moottorin ollessa käynnissä. Kun moottori kuolee, tiedät, että vedit oikean.
2. Irrota polttoaineletkut polttoainesuodattimesta. Löydä kaksi avointa jakoavainta, jotka ovat oikean koon polttoainesuodatinliittimillesi (yleensä tarvitset kaksi eri kokoa).
3. Kun jakoavaimet ovat paikoillaan, laita rulla liitoksen päälle suojautuaksesi itsestäsi, jos linjoissa on edelleen paineita.
4. Pidä varsinaiseen suodattimeen sopivaa jakoavainta ja käännä toista jakoavainta vastapäivään, kunnes pultti tulee ulos.
5. Liu'uta polttoaineletku pultista ja aseta pultti sivuun.
6. Toista prosessi polttoainesuodattimen toiselle puolelle.
7. Poista vanha polttoainesuodatin. Suurin osa suodattimista pidetään paikoillaan kiinnittimellä, jonka voit irrottaa käyttämällä litteäpäistä ruuvitalttaa. Ole varovainen täällä, koska vanhassa polttoainesuodattimessa voi silti olla kaasua!
8. Vaihda polttoainesuodattimen aluslevyt, jotka sijaitsevat ruuveilla, jotka yhdistävät polttoaineletkut polttoainesuodattimeen. Varmista, että uudet vastaavat oikein.
9. Asenna uusi polttoainesuodatin, mikä on päinvastainen prosessiin, jonka suoritit vanhan polttoainesuodattimen poistamiseksi.
10. Palauta polttoainepumpun sulake tai rele ennen kuin yrität käynnistää auton.

Tämä projekti on toinen DIY 2.0 -tehtävä. Polttoainejärjestelmän käsittely on vakava asia, joten jos et tunne mitään näistä ehdoista ja et tiedä mistä aloittaa, käy vain säännöllisen palvelun huoltajalla..

Lopullinen sana

Öljynvaihto voi maksaa 40 dollaria, ja sytytystulppien vaihtaminen ammattimaisesti johtaa sinulle noin 60 dollaria. Lista jatkuu ja jatkuu. Voit helposti kallistaa nämä kahdeksan automaattikustannusta tekemällä korjaukset itse - säästää ehkä tuhansia dollareita ajoneuvosi käyttöiän aikana.

Mutta muista, että yksi suurimmista askeleista DIY-projektiin on tietää milloin ei tehdä se itse. Jos tarvitset kumppania, etsi naapuria, joka haluaa myös säästää rahaa ja oppia lisää autoista, tai käyttää tilaisuutta opettaa lapsillesi joitain autojen perusteita. Varmista vain, että tiedät kokemustasosi ja älä kokeile DIY-projektia, joka on liian iso käsiteltäväksi. Älä riski loukkaantumisesta tai irrota palasia, joita et voi koota takaisin.

Muuten voit oppia uuden taiton, opettaa muita ja säästää itsellesi muutaman taalaa samanaikaisesti.

Onko sinulla muita autokorjauksia, jotka suoritat itse? Kerro meille vinkkisi ja suosikkitehtäväsi alla olevissa kommentteissa.