6 tapaa ansaita ylimääräistä rahaa autollasi

Autonomistajat ja vuokralaiset voivat lisätä luetteloon uuden mahdollisuuden: henkilökohtaisten ajoneuvojensa ansaitseminen.

Kuinka ansaita rahaa autollasi

Ajoneuvojen sivutoimitukset ovat monissa muodoissa. Vaikka tuottavimpiin mahdollisuuksiin liittyy yleensä huomattavia määriä ajoa, ajoneuvosi ansaitseminen ei välttämättä edellytä, että asetat ylimääräisen mailin autollesi. Auton kääriminen mainonnassa on esimerkiksi klassinen passiivinen tulomahdollisuus, joka tyypillisesti ei lisää ajettujen kokonais mailien kokonaismäärää.

Seuraavat ovat suosittuja, laillisia tapoja ansaita todellista rahaa henkilöautolla. Todellinen vaihtoehtovalintasi riippuu auton iästä ja kunnosta, maantieteellisellä alueellasi olevista mahdollisuuksista ja henkilökohtaisista mieltymyksistä.

1. Aja Ride-Sharing-sovellus

Tulla jakamiseen - jota kutsutaan muuten myös ratsastamiseksi - kuljettaja on turha tapa ansaita rahaa autollasi. Anat ihmisille ajoa pisteestä A pisteeseen B, he maksavat sovelluksen kautta ja saat suurimman osan tuloista. Se on helppoa.

Se ei tarkoita, että se ei olisi sen haittapuolia. Ajoneuvojen kuljettajien on läpäistävä ajotiedot ja rikolliset taustatiedot, täytettävä ajoneuvon vähimmäisikä- ja laatuvaatimukset ja katettava suurin osa ajoneuvojen kustannuksista: kaasu, vakuutukset, kunnossapito ja korjaukset. Kuljettajat maksavat tietullit omasta taskustaan, mutta ne lisätään kuljettajan hintoihin ja korvataan tosiasian jälkeen.

Kannattavat ratsastusjako-operaattorit eivät myöskään yleensä pidä 9–5-ajoaikataulua. Suurimmalla osalla ajojakelumarkkinoita ruuhka-aikojen kausi laskee arkisin ruuhka-aikoina ja tunteina, jotka johtavat viikonloppujen baarien sulkemiseen. Jos olet aikaisin sänkyyn tyyppi tai olet liian uupunut päivätyöstäsi ajaaksesi myöhään iltaan, et todennäköisesti maksimoi kykyäsi jakaa ansioita.

Matkajako-operaattorien tuntipalkkiot vaihtelevat suuresti. Optimistisissa ennusteissa, joissa kuljettajat ansaitsevat vähintään 25 dollaria tunnissa ruuhka-aikoina, ei välttämättä ole otettu huomioon kaikkia kuljettajan kuluja eikä ajoneuvojen poistoja. Lisäksi uusien ajomatkojen kuljettajien murskaus on ilmeisesti heikentänyt tuloja; keskimääräinen kuljettajan kotiin maksettava palkka laski 50% vuodesta 2013 vuoteen 2018, 762 dollariin kuukaudessa, kertoo JPMorgan Chase..

Silti ajaminen ratsastusjako-sovellukselle vapaa-ajallasi on hieno tapa saada autoosi rahaa ansaitseva palvelu. Asuinpaikkasi mukaan vaihtoehtoihin sisältyy:

uber. Uber on suosituin yhdysvaltalainen ratsastusjako-sovellus. Kuljettajien on oltava vähintään 21-vuotiaita ja Yhdysvaltain lupakirjaisia, heillä on oltava suhteellisen puhtaat ajotiedot ja vähintään yhden vuoden ajokokemus. Ajoneuvojen on oltava uudempia kuin 15 vuotta vanhoja ja niissä on oltava vähintään neljä ovea; vaatimukset ovat tiukempia joissakin kaupungeissa ja osavaltioissa. Kuljettajat, jotka eivät omista omia autojaan, voivat vuokrata ajoneuvoja tunneittain, viikoittain tai pitkällä aikavälillä Uberin ajoneuvovuokrauskumppaneiden kautta. Vuokrahinnat voivat kuitenkin vähentää nettotulostasi.
Lyft. Lyft on Uberin tärkein yhdysvaltalainen kilpailija. Sen suurin etu kuljettajille on, että sovelluksen sisäinen kaatopaikka on tapana. Lyftin auto- ja kuljettajavaatimukset ovat samanlaiset kuin Uberin. Kuljettajien on oltava 21-vuotiaita, joilla on Yhdysvaltain ajokortit ja suhteellisen puhtaat ajotiedot. Ajoneuvojen on oltava vähintään 4-ovisia kompakteja (ei alakompaktteja), uudempia kuin 15 vuotta vanhoja ja niiden on täytettävä kaikki sovellettavat kaupunki- ja osavaltion vaatimukset (jotka voivat olla tiukempia kuin Lyftin perusvaatimukset). Kuljettajat, jotka eivät omista omia autoja, voivat vuokrata ajoneuvoja Lyft Express Drive -palvelun kautta, vaikka vuokrahinnat saattavat vähentää nettotulojaan. Lyft Express Drive vaatii vähintään seitsemän päivän vuokrasitoumuksen.
Wingz. Wingz on pienempi matkojen jakamispalvelu, joka palvelee ensisijaisesti suurkaupunkien lentokenttiä, vaikka se on myös rajattu kapeille korkean profiilin tapahtumien ympärille ja vanhempien kuljetuksiin joissain suurissa Yhdysvaltain kaupungeissa. Pidemmillä, ennakoitavissa olevilla ajoilla, jotka voidaan suunnitella jopa kaksi kuukautta etukäteen, Wingz saattaa sopia paremmin ennustettavuutta kaipaaville kuljettajille. Wingzin hinnat ovat kuitenkin verrattavissa Uber- ja Lyft -hintoihin, joten ei ole selvää, että Wingzin kuljettajat ansaitsevat enemmän kuin on-demand-ikäisensä. Lisäksi Wingz-kuljettajat ovat velvollisia odottamaan noutopaikoissa pidempään kuin Uber- ja Lyft-kuljettajat, jotka yleensä hylkäävät no-show-hinnat viiden minuutin kuluttua. Wingz pitää kuljettajat ja ajoneuvot tiukempina. Kuljettajien on läpäistävä henkilökohtaiset ja verkkokoulutukset sekä tietotestit, ja ajoneuvojen on oltava vähintään viisi vuotta vanhempia.
Paikalliset vaihtoehdot. Yhdelläkään muulla ratsastusjako-sovelluksella ei ole laajaa vetovoimaa Yhdysvalloissa, mutta omalla alueellasi voi olla pienempiä, kotitekoisia vaihtoehtoja. Esimerkiksi Juno on suosittu kuljettajien ja ajajien keskuudessa New Yorkin alueella. Sovelluksen sisäisellä kaatopaikalla ja paremmalla peruskorvauksella kuin Uber tai Lyft, Juno laskuttaa itsestään "sosiaalisesti vastuullisena ajotapana" - eikä tee salaisuutta tehtävästään salametsätä kahden parhaan kilpailijansa korkeasti arvostettuja kuljettajia.

Muista, että ajonjako-sovellukset eivät ole yksinoikeuksia. Molempien sovellusten ajamiseen hyväksytyt kuljettajat vaihtavat tyypillisesti Uberin ja Lyftin välillä, kun he hyväksyvät ajon, vähentäen seisokkeja ajojen välillä ja siten kasvattaen tunnituloja.

2. Toimita ruoka

Yliopistossa työskentelin 15 tai 20 tuntia viikossa paikallisen ravintolaketjun toimituskuljettajana, täyttäen budjettini ja pysyn poissa vaikeuksista. Se oli ennen kuin sovellukset, kuten DoorDash ja Uber Eats, olivat yleisiä. Tänään toimitan yhtä todennäköisesti useille ravintoloille yhden näiden suosittujen sovellusten kautta:

DoorDash. DoorDash-kuljettajien tai Dashersin on oltava 18-vuotiaita ja heillä on oltava voimassa olevat ajokortit, aktiiviset autovakuutukset ja puhtaat ajotiedot. Toisin kuin ajo-jakelupalvelut, DoorDash ei aseta ajoneuvovaatimuksia. Jos autosi käy, voit käyttää sitä ruoan toimittamiseen. Jos sinulla ei ole autoa, voit käyttää skootteria, moottoripyörää tai polkupyörää.
Uber syö. Uber Eats -kuljettajien on täytettävä alaikäraja ajettaessa sijaintinsa (joka voi olla jopa 21-vuotias ja joskus vanhempi), heillä on oltava vähintään yhden vuoden ajokokemus ja heillä on oltava voimassa oleva ajokortti, rekisteröinti ja vakuutus. Toisin kuin useimmat muut sovellussovellukset, Uber Eats asettaa ajoneuvolle vähimmäisikävaatimukset. Jos autosi on yli 20 vuotta vanha, et todennäköisesti pääse kelpoisuuteen. Valkoisella puolella Uber Eats tarjoaa voittoja jopa viisi kertaa päivässä, joten jos ajat ensisijaisesti ansaitaksesi rahaa, voit käyttää sitä pian ansaitsemasi sen..
Postmates. Postikaverit eivät ole rajoittuneet ruuan toimittamiseen; Jos kirjaudut postikaveriksi, sinulla on mahdollisuus toimittaa päivittäistavaroita, vähittäiskauppatavaroita, vaatteita ja mitä muuta on tarjolla alueellasi oleville postikavereille. Kuljettajan pätevyysvaatimukset ovat verrattavissa muihin ruuan toimitussovelluksiin.
GrubHub. Grubhub-kuljettajien on oltava vähintään 19-vuotiaita, joilla on voimassa olevat ajokortit ja autovakuutus. Grubhub suorittaa rikollisen taustan tarkistuksen kaikille kuljettajille, mutta on epäselvää, mitkä tiedot ovat hylkääviä.
Bite Squad. Bite Squad on ainutlaatuinen ravintolatoimitussovelluksen kapealla kohtelemalla kuljettajia W-2-työntekijöinä. Se asettaa tuntipalkan minimimäärän - yleensä enintään minimipalkan, mutta silti - kuljettajan palkasta ja velvoittaa Bite Squadin noudattamaan tiettyjä osavaltion ja liittovaltion työlakeja (mukaan lukien syrjinnän vastaiset asetukset), jotka eivät välttämättä sido toimitussovelluksia, joissa kuljettajia pidetään riippumattomina urakoitsijat. Bite Squadin tiukka koulutusohjelma viittaa siihen, että se pitää kuljettajat korkeissa vaatimuksissa ja vaatimukset ovat jyrkkiä; kuljettajilla on oltava esimerkiksi vähintään kahden vuoden ajokokemus.

Ruoanjakelu-sovelluksen kuljettaja on samanlainen kuin matkanjakoinen kuljettaja, josta on vähennetty ihmisten matkustajat. Huippuajat ovat hiukan erilaisia; Suurin osa ruuanjakelijoista työskentelee lounasaikaan ja ruokailuaikana, jälkimmäinen on parempi kuljettajille, joilla on 9–5 työpaikkaa. Ja koska sovelluspohjaiset ruoan toimituskuljettajat ovat riippuvaisia ihmisen ruokaa valmistavista työntekijöistä, noutoprosessi ei ole aina saumaton; Olen yllättynyt näinä päivinä, kun kävelen kiireiselle takeout-ravintolaan enkä näe köyhiä kuljettajia, jotka odottavat tilauksensa täyttämistä.

Silti ilmoittautuminen useiden ruokien toimitussovellusten avulla suurimman mahdollisen määrän tilauksia varten voi olla parempi veto kuin kaikkien sirujen heittäminen yhteen ravintolaan, kuten minäkin tein..

3. Toimita muut tavarat

Jos ajatus toimittaa vain valmistettuja ruokia tuntuu yksitoikkoiselta, miksi ei haarautua? Harkitse näitä vaihtoehtoja, jotka eivät kuulu ravintolaan:

Postmates. Postikaverit eivät erota muodollisesti ravintolatoimituksistaan muihin kuin ravintolatoimituksiin. Jos kirjaudut postikavereihin, sinulla on hyvät mahdollisuudet tarjota enemmän kuin pelkästään valmiita aterioita.
Instacart. Instacart on päivittäistavarakaupan palvelu, joka käyttää riippumattomia urakoitsijoita täyttämään ja toimittamaan asiakkaiden päivittäistavaroiden tilauksia. Täyden palvelun ostajat, koska he ovat tunnettuja, vastaanottavat tilauksia sovelluksistaan, käyvät ruokakaupassa kootakseen ne ja toimittavat laukkuja asiakkaiden ovelle. Ostajien on oltava 18-vuotiaita, heillä on oltava "luotettava pääsy ajoneuvoon" ja kyettävä nostamaan jopa 40 puntaa ilman majoitusta.
Shipt. Shipt toimittaa päivittäistavaroita, lemmikkitarvikkeita, taloustavaroita ja kaikkea muuta, jota voi myydä yhteistyökumppaneilla, kuten Target, CVS, Petco, ja joukolla alueellisia supermarketiketjuja. Shiptin jäsenyysmalli pakottaa asiakkaat tilaamaan useammin, varmistaen, että ostosten tilaukset jatkuvat tasaisesti. Palkka ei myöskään ole huono - Shiptin mukaan säännölliset ostajat voivat ansaita jopa 22 dollaria tunnissa, vaikka kulut vievätkin nettotulot. Ostajilla on oltava voimassa olevat ajokortit ja autovakuutukset, luotettavat ajoneuvot ja kyky nostaa jopa 40 puntaa ilman majoitusta.
Amazon Flex. Ennen kuin droonit korvaavat ihmisten jakeluhenkilöstönsä, Amazon Flex lupaa riippumattomille urakoitsijoille jopa 25 dollaria tunnissa toimittaakseen omalla ajallaan, vähittäiskaupan behemotti väittää. (Kustannusten jälkeen tosiasialliset ansiot ovat todennäköisesti huomattavasti pienemmät.) Amazon Flex -ohjaimilla on oltava voimassa olevat ajokortit, aktiivinen autovakuutus ja keskikokoiset tai 4-oviset sedanit.
Erikoistuneet toimituspalvelut. Suurissa kaupungeissa paikallinen toimitus on iso yritys. Esimerkiksi New Yorkin palvelee joukko paikallisia, alueellisia ja kansallisia alkoholin jakeluyrityksiä; Time Out New York arvioi yhdeksän parasta vuoden 2019 alkupuolella. Dropoff, samana päivänä toimittamiseen erikoistunut kuriiripalvelu, palvelee yli tusinaa suurta Yhdysvaltain kaupunkia.

Jälleen kerran, sinun on parasta laittaa munasi useisiin toimituskoriin - sanoa esimerkiksi, että laitat Instacart-tuntisi viikonloppuisin ruuhka-aikoina ja ajat Amazon Flexiin arkipäivisin iltaisin. Käytännössä palvelut, jotka vaativat sinun vuorovaikutusta laajemman valikoiman kauppakumppaneita, kuten Postmate, voivat olla vähemmän ennustettavissa - ja vähemmän tehokkaita - kuin palvelut, joihin liittyy suhteellisen kourallinen kumppaneita (kuten Instacart) tai muutama pysäkki noutaa uusia tuotteita (kuten Amazon Flex).

4. Kääri autosi mainontaan

Jos sinulla on uudempi ajoneuvo ja pitkä työmatka, autosi saattaa olla hyvä ehdokas käärittämään irrotettavat mainostarrat.

Auton käärettämisen tärkein etu mainonnassa verrattuna tavaroiden toimittamiseen ympäri kaupunkia on se, että sinun ei tarvitse joutua ajamaan normaalia enemmän, edellyttäen että täytät mainostajien vähimmäis mailia koskevat vaatimukset. Koska mailia kohti maksettu palkka on suhteellisen alhainen, ei todennäköisesti kannata aikaa lisäämällä mittarilukeasi keinotekoisesti ajamalla määrätietoisesti ympäri kaupunkia - ja ellei sinulla ole kokonaan sähköajoneuvoa, se ei ole joka tapauksessa ympäristöystävällinen harjoittelu.

Yhdysvaltain kaksi tunnetuinta autojen kääreyritystä ovat:

Carvertise. Carvertise sopii kuljettajiin merkkien kanssa, jotka haluavat mainostaa alueilla, joilla he säännöllisesti ajavat. Pätevyyden hankkimiseksi kuljettajien on käytettävä vähintään 10-vuotiaita ajoneuvoja tehdasmaalaustöillä, heillä on oltava puhtaat ajotiedot ja ajettava vähintään 30 mailia päivässä. Kuljettajat ansaitsevat yleensä 100 dollaria kuukaudessa, potentiaalisesti jopa 200 dollaria kuukaudessa korkeasti maksetuissa kampanjoissa ja satunnaisesti mahdollisuuksissa ansaita 30 dollaria tunnissa pysäköidäksesi tietyille paikoille. Kuljettajat eivät yleensä pääse valitsemaan merkkiä, johon he sopivat.
Wrapify. Wrapify toimii blue-chip-tuotemerkkien, kuten Microsoft, Zillow ja Alaska Airlines, kanssa. Kuten Carvertise, myös kuljettajat sovitetaan merkkien kanssa, jotka haluavat mainostaa missä yleensä ajavat. Wrapifyn mukaan täysin käärityt autot - joissa kääre peittää kokonaan tehdasmaalaustyön - voivat ansaita jopa 450 dollaria kuukaudessa, mutta 200–300 dollaria on tyypillisempi.

Carvertise ja Wrapify ovat laillisia yrityksiä, mutta kaikki autojen mainostarjoukset eivät ole yläpuolella. FTC varoittaa kuljettajia etsimästä rahahuijauksia, jotka sisältävät liian hyvää ollakseen totta autokäärepyyntöjä. Vältä näitä huijauksia jättämällä huomiotta sosiaalisen median autojen kääreiden tarjoukset ja huijauksiin alttiit digitaaliset luokitellut verkkosivustot, kuten Craigslist. Ja älä hyväksy mitään autopakkaustarjousta, joka vaatii sinua maksamaan etukäteen kääreestäsi.

5. Vuokraa auto, kun sitä ei käytetä

Jos omistat auton, jota sinun ei tarvitse käyttää joka päivä, voit antaa sen lyhytaikaiseen käyttöön paikallisille, jotka eivät omista autoja, ja matkustajille, jotka eivät halua häiritä perinteisiä vuokra-asioita heidän ollessaan kaupungissa. ”Autonjako” on virallinen termi, mutta ajattele sitä vapaasti “Airbnb: tä autoille”.

Kuten auton kääre mainonnassa, yksi auton vuokraamisen etuna, kun et käytä sitä, on, että sinun ei tarvitse ajaa enemmän kuin tavallisesti. Haittapuoli on se, että toisin kuin auton kääre, lyhytaikaiset autovuokraamot väistämättä lisäävät ylimääräisiä mailia autollesi, mikä tarkoittaa ylimääräistä kulumista. Ja tietysti, et voi käyttää ajoneuvoasi, kun se on vuokrattu - ei viime hetken matkoja kauppaan hakemaan tätä puuttuvaa illallisosaa.

Siitä huolimatta, että saat ajoneuvosi saataville lyhytaikaista vuokrausta varten, kun tiedät, ettet tarvitse sitä, on mahdollisesti tuottoisa siirto. Ehkä se on toinen auto, jota kotitaloudesi ei käytä niin paljon, tai asut kaupungissa, jolla on hieno julkisen liikenteen tai pyörämatkan infrastruktuuri. Jos sinulla on uudempi auto, jonka voit vuokrata säännöllisesti, voit ansaita useita satoja dollareita sivutuloja kuukaudessa, niin paljon, että tuet vakuutusmaksuasi ja lainamaksujasi, ja ehkä sinulla on vielä rahaa jäljellä.

Harkitse näitä laillisia lyhytaikaisia autonvuokrausvaihtoehtoja:

Turo. Turo on autojen jakaminen markkinoilla kuljettajille, joiden rekisteröidyt, vakuutetut ajoneuvot ovat uudempia kuin 12 vuotta. Turo käyttää oletusarvoisesti dynaamista hinnoittelua, mikä tarkoittaa, että autosi listahinta asetetaan automaattisesti sen todellisen arvon ja paikallisen kysynnän perusteella, mutta voit myös hinnoitella sen manuaalisesti sen mukaan, minkä arvelet sen olevan arvoinen. Käytä Turon carculatoria saadaksesi kuvan siitä, mitä todennäköisesti ansaitset; Suurkaupunkien lentokentillä tai niiden läheisyydessä olevat autot saattavat ansaita enemmän kuin kaukaisissa yksityisissä asunnoissa sijaitsevat autot. Tavanomaisissa olosuhteissa kuljettajat ansaitsevat 65–85 prosenttia matkan kokonaishinnasta, riippuen siitä, valitaanko ajoneuvojen suojauspaketti; anteliaammat suojauspaketit tarkoittavat alhaisempia kustannuksia taskusta, jos vuokrauksen yhteydessä tapahtuu jotain vikaa. Kuljettajat, joilla on oma kaupallinen vuokravakuutus ja haluavat luopua kokonaan ajoneuvon suojauksesta, voivat ansaita jopa 90% koko matkan hinnasta.
Kiertää. Kuten Turo, myös Getaround yhdistää uusien ajoneuvojen omistajat kuljettajiin, jotka tarvitsevat ajoneuvoja muutama tunti tai päivä kerrallaan. Sen päähaitta on sen korkea leikkaus; Getaroundin omistajat saavat normaalissa olosuhteissa vain 60% vuokratuottoistaan, mikä on 5% pienempi kuin Turon minimi. Tämän korvaa osittain ilmainen 50 dollarin kuukausittainen ajoluotto; Usein matkustavat Getaroundin omistajat voivat laittaa sen omiin Getaroundin vuokrakohteisiin kohdekaupungissaan. Lisäksi omistajat voivat veloittaa sen, mikä heidän mielestään on heidän autojensa arvoinen.
Maven. Maven on rajoittavampi kuin Turo tai Getaround. Alusta hyväksyy vain muuntogeeniset ajoneuvot - Buick, GMC, Chevrolet ja Cadillac - uudemmat kuin neljä vuotta ja toimii vain kourallisella suurkaupunkialueella, mukaan lukien Chicago, Denver, Detroit, Los Angeles, New York City ja San Francisco. Kuten Getaround, Maven laskee 40% kaikista vuokramaksuista, vaikka omistajat, jotka tarjoavat autojaan vähintään 15 päivää kuukaudessa kolmena peräkkäisenä kuukautena, saavat 150 dollarin takaiskujakson kauden lopussa. Maven suosittelee tuntihintoja ajoneuvotietojen ja sijainnin perusteella, mutta omistajat voivat aina vapaasti asettaa ja säätää hintojaan sopiviksi katsomallaan tavalla. Maven kannustaa erityishintoja kiireisillä ajanjaksoilla, kuten suuriin urheilutapahtumiin tai kokouksiin..
HyreCar. HyreCar on erikoistunut lyhytaikaisiin vuokrauksiin ratsastajien kesken - toisin sanoen Uber- ja Lyft-kuljettajat, jotka eivät omista omaa ajoneuvoaan, voivat noutaa hintoja vuokratuilla HyreCar-ajoilla. Jos et ole tyytyväinen tällaiseen järjestelyyn, harkitse huolellisesti ennen HyreCariin liittymistä; alustan valintaprosessi toimii kuten arpajaiset, joten et ehkä pysty hallitsemaan sitä, kuka loppuu ajoneuvoosi. Ole varovainen myös HyreCarin ruusuisissa tulolupauksissa; sanotaan, että omistajat ansaitsevat keskimäärin 14 000 dollaria vuodessa / auto, mutta tämän väitteen perusteet ovat epäselvät. Ansaitaksesi tällaista rahaa, sinun on annettava autosi saatavana jatkuvasti.

6. Auta ihmisiä liikkumaan

Sinun ei tarvitse umpikorikuorma-autoa tai täysikokoista pakettiautoa muiden liikkumisen auttamiseksi. Tarvitaan vain kunnollisen kokoinen tavaratila ja takaistuin - ja mahdollisesti noutovuode, jos sinulla on onni - ja halu ottaa käyttöön fyysistä työtä. Harkitse näitä vaihtoehtoja:

TaskRabbit. Apua liikuttava on monien outojen töiden joukossa, joita TaskRabbitin osa-aikaisten ”Taskers” -armeija tarjoaa. ”Toimita iso huonekalu” on erityisen suosittu tehtävä; Jos ajoneuvosi on riittävän suuri sopimaan esimerkiksi sohvalle tai sängyn runkoon tavaratilaan, sänkyyn tai katolle, löydät paljon kuljettajia. Taskerina voit asettaa omat hinnat - ottamalla huomioon TaskRabbitin 15%: n leikkauksen ja panoskustannuksesi, kuten polttoaineen - ja määrittelemään, minkä tyyppisiä töitä olet valmis ottamaan.
DIY-muutto-ohje. Jos et halua kiinnittää itseäsi TaskRabbit-palveluun, harkitse itsestäsi asettamista. Käytä sosiaalista mediaa ja hyvämaineisia yhteisösivustoja, kuten Nextdoor, mainostaaksesi palveluitasi tai pidä asioita vielä alhaisemmalla tasolla rajoittamalla tavoitettasi suusanallisesti ensimmäisen ja toisen asteen yhteyksissä. Kun täysikokoinen pakettiauto putosi ympyröihimme muutama vuosi sitten, vaimoni ja minä otimme jälkimmäisen kurssin; Olemme auttaneet kourallinen ystäviä ja ystäväystäviä liikkumaan vuosien varrella, ja annamme toisinaan ystävien käyttää itse kuorma-autoa vastineeksi täydelle tankille kaasua.

Ennen kuin käytät autoa ansaitaksesi ylimääräisiä tuloja, harkitsevia asioita

Henkilöauton käyttäminen ansaitsemaan ylimääräisiä tai kokopäiväisiä tuloja liittyy tiettyihin riskeihin, kompromisseihin ja komplikaatioihin. Ajoneuvon sivutoiminnasta riippuen haluat kovata joitain tai kaikkia seuraavia. Harkitse kutakin huolellisesti, ennen kuin otat auton käyttöön.

1. Itsenäisen urakoitsijan asema

Suurin osa näistä sivutoiminnoista luokittelee kuljettajat itsenäisiksi urakoitsijoiksi, ei W-2: n työntekijöiksi. Bite Squad -ravintolatoimitus on tärkein poikkeus. Jos perinteisen työsuhteen oikeudellinen suoja ja suhteellinen ennustettavuus ovat sinulle tärkeitä, Bite Squad on sinun hälinäsi.

Muussa tapauksessa ymmärrä, että itsenäinen urakoitsija edellyttää:

Vastuu tuloverojen keräämisestä ja maksamisesta. Riippumattomiin urakoitsijoihin ei sovelleta tuloveroa. IC: nä olet vastuussa verovelvollisuutesi laskemisesta, tarvittaessa suorittavan neljännesvuosittain arvioidut osavaltion ja liittovaltion tuloveromaksut ja varmistamalla, että sinulla on riittävä likviditeetti kattamaan mahdolliset ylimääräiset verot katettaessa.
Itsenäisen ammatinharjoittamisen veron maksaminen. Itsenäisistä urakoitsijoista, jotka ansaitsevat yli 400 dollaria vuodessa itsenäisen ammatinharjoittamisen tuloista, kannetaan itsenäisen ammatinharjoittamisen vero - koko osuus heidän sosiaaliturva- ja Medicare-veroistaan tai noin 15,3 prosenttia tuloistaan. Se asettaa heidät epäedulliseen asemaan verrattuna perinteisiin W-2-työntekijöihin, jotka maksavat vain puolet vaadituista sosiaaliturva- ja Medicare-veroista, koska heidän työnantajansa ottavat toisen puolen. Katso IRS-aiheen numero 554 saadaksesi lisätietoja itsenäisen ammatinharjoittamisen verosta.
Omien kulujen kattaminen taskusta. Ellei toisin mainita, riippumattomat urakoitsijat vastaavat omista kuluistaan taskustaan. Kuljettajille nämä kulut sisältävät polttoaineen, ajoneuvojen korjaukset ja ajoneuvojen ylläpidon. Tietyillä urakoitsijoilla, kuten matkanjakajilla, voi olla lisäkustannuksia, kuten pullotettu vesi ja välipaloja matkustajille. Hyvä uutinen on, että itsenäiset kuljettajat voivat vähentää suuren osan työhön liittyvistä ajoneuvokuluista; Intuitilla on täällä laaja luettelo.

Vaikka sivuvaiheessa ei olisi muodollisesti mukana olevaa yrityskokonaisuutta, ajattele sitä yrityksenä kaiken siihen liittyvän monimutkaisuuden avulla. Jos joudut yrittämään pitää tulosi, kulut ja velvollisuudet suoraan omallasi, ota yhteyttä veroammattilaiseen. Voit käyttää Quickbooks hallita kirjanpitoasi ja käyttää sitten vero-ohjelmistoja kuten TurboTax hoitaa verosi vuoden lopussa.

2. Realistinen nettotulos

Ota väitteet itsenäisten kuljettajien tulopotentiaalista suolajyvällä. Koska Uberin ja Postmatesin kaltaisilla yrityksillä on houkutella tasaisia virroja uusia kuljettajia kompensoimaan työntekijöiden rappeutumista ja laajentua uusille markkinoille, niillä on voimakas kannustin tehdä liioiteltuja tulovaatimuksia. Tällaiset korvausvaatimukset eivät välttämättä ota huomioon kuljettajan kuluja, kuten polttoainetta ja ylläpitoa, eivätkä seisokkeja työnkulun tehottomuuden vuoksi, kuten esimerkiksi ravintolatilauksen valmistuminen ei ole valmis odotettuun aikaan..

Jotkut sivutoimisto ovat myös oman menestyksensä uhreja. Muista JPMorgan Chase -tutkimus, jossa todettiin, että ajokilpailijoiden keskimääräinen ansio laski 50% vuodesta 2013 vuoteen 2018.

Ennen kuin kirjaudut sovellukseen, jonka avulla voit ansaita rahaa autostasi, selvitä sovelluksen jo käyttäneiden muiden kuljettajien ja autonomistajien lakkauttamattomat mielipiteet. Kuinka paljon he todella ansaitsevat jatkuvasti? Onko heidän kotiin maksamisensa aika, vaivaa ja mielenterveyttä sitova asia? Nautivatko he puolella hälinästään?

3. Nopeutettu kuluminen

Suurin osa näistä sivutoiminnoista kasvaa ajettuina mailia. Tämä tarkoittaa ajoneuvon enemmän kulumista, mikä voi tarkoittaa korkeampia huolto- ja korjauskustannuksia ajan myötä. Pitkäaikainen ajoneuvojen sivuttaminen voi ajaa autosi maahan, tekemällä suuren päätöksen: ostaa uusi tai käytetty auto ja jatkaa sivutoimintoa tai etsiä muista kuin autoa koskevista sivutulon lähteistä.

Huomattava poikkeus on mainoskääre, joka ei todennäköisesti vaadi sinua ajamaan ylimääräisiä mailia. Lisäksi ansaitset tuloja korvaamaan kulumisesta aiheutuvat kulut; onko tämä korvaus tyydyttävä, se on toinen kysymys.

4. Jälleenmyyntiarvon mahdollinen lasku

Jokainen auto heikkenee ajan myötä, mutta sivutoimistoon käytetyn ajoneuvon arvo laskee todennäköisesti nopeammin kuin vähän ajettu, huolellisesti ylläpidetty auto. Vaikka tuotetut tulot auttavat korvaamaan tämän väistämättömyyden, tosiasia on, että ajaminen tai auton vuokraaminen ylimääräisiä tuloja varten tarkoittaa sivutoimisto välttämätöntä omaisuutta - ja jos et ole asunnonomistaja, todennäköisesti kotitaloudesi arvokkain omaisuus - vähenee arvokas suhteellisen nopeasti.

5. Mahdollisuuskustannukset

Lopuksi harkitse vaihtoehtoisten kustannusten käyttämistä autollasi ansaitaksesi ylimääräisiä tuloja. Esimerkiksi kiireisillä lyhytaikaisten vuokrausmarkkinoilla suositut autot ovat kuumia hyödykkeitä; jos omasi sopii laskuun, se on todennäköisesti jonkun toisen käsissä kohtuullinen määrä aikaa. Sillä ei ehkä näytä olevan merkitystä laiskalla viikonloppuna, jonka aikana aiot pysyä kotona kaksi päivää suoraan, mutta entä jos joudut ajamaan jonnekin hätätilanteessa? Mitä tapahtuu, jos vuokraaja ei palauta autoa aikataulun mukaisesti?

Samanlainen logiikka pätee ajamiseen jakamissovellusten, toimituspalveluiden tai tehtävämarkkinoiden, kuten TaskRabbit, ajamiseen. Onko näiden toimintojen tekemiseen käytetty aika nettotuloja arvoinen? Onko jotain rakentavampaa, jonka voit tehdä tai mitä sinun pitäisi tehdä aikasi kanssa - mukaan lukien mahdollisesti harjoittaminen toisella puolella keikkoja? Se, että voit ansaita ylimääräisiä tuloja autollasi, ei tarkoita, että sinun pitäisi välttämättä, kuitenkin houkuttelevaa potentiaalia.

Lopullinen sana

Lukemalla näitä erilaisia mahdollisuuksia ansaita rahaa autollasi, saatat huomata yleisen teeman: vanhoja autoja ei tarvitse käyttää. Lähes kaikki tässä luettelossa olevat sovellukset ja palveluntarjoajat asettavat ajoneuvojen enimmäisikävaatimukset, ja jotkut niistä ovat melko tiukat. Jos esimerkiksi autosi on yli viisi vuotta, mainoskääre on todennäköisesti poissuljettu.

Valitettavasti ajoneuvojen ikävaatimukset aiheuttavat kana- ja muna-ongelman kuljettajille, jotka haluavat ansaita rahaa vanhemmilta autoilta. Lyhyellä aikavälillä näiden kuljettajien on ehkä käytettävä pitkäaikaisia vuokratukiohjelmia, kuten Lyft Driver Express, ja pantava sivutoimiset tulonsa säästötilille, joka on varattu uuden auton tai uudemman käytetyn auton käsirahalle - tai he voivat tarvita tutkia sivutoimintoja, jotka eivät vaadi neljää pyörää.

Oletko kokeillut jotakin näistä ajoneuvojen sivustoista? Mitä mieltä olet kokemuksesta?