Uuden auton ostaminen vs. käytetty auto - kuinka valita ja saada paras tarjous

Tästä väitteestä on paljon sanottavaa, mutta se ei kerro koko tarinaa. Ensinnäkin, käytetty auto ei ole aina pitkällä tähtäimellä halvempi kuin uusi - se riippuu monista tekijöistä, kuten kuinka vanha auto on, kuinka varovasti sitä on ajettu ja kuinka kauan suunnittelet pitää se. Ja lisäksi, hinta ei ole ainoa tekijä, joka on otettava huomioon ostettaessa autoa.

Totuus on, että "Älä koskaan osta uutta autoa" on sellainen kaikille sopiva taloudellinen neuvonta, joka toimii harvoin kaikille. Tosielämässä mittarilukema - samoin kuin autosi - voivat vaihdella, joten on järkevää tarkastella huolellisesti kaikkia asiaan liittyviä tekijöitä ennen kuin päätetään, onko uusi vai käytetty sinulle sopivaa.

Uudet autot vs. käytetyt autot

Auton ostaminen on iso päätös. Se on yksi kalleimmista ostoista, jotka olet koskaan tehnyt, ja se, joka pysyy kanssasi vuosia. Joten ennen kuin otat askeleen, on järkevää miettiä pitkään ja kovasti sitä, mikä on sinulle tärkeintä ja onko uusi auto vai käytetty paras tapa saada se.

Kustannukset ovat luonnollisesti iso osa päätöstä. Ominaisuudet, luotettavuus ja vakuutuskustannukset ovat kuitenkin myös tärkeitä - ja joillekin ihmisille kannattaa maksaa enemmän. Tässä on yhteenveto uusista autoista verrattuna käytettyihin autoihin kaikilla neljällä kriteerillä, mikä osoittaa, mikä tulee esiin kussakin luokassa ja miksi.

1. Ostokustannukset

Voittaja: Käytetyt autot

Suurin argumentti käytetyn auton ostamiselle on, että se on halvempaa. Cars.com, verkkosivusto, joka on omistettu kaikille autoihin liittyville asioille, sanoo, että "alle puoleen uuden keskimääräisen uuden auton hinnasta" voit saada kolmesta neljään vuotta vanhan käytetyn, joka on isompi ja ominaisuuksiltaan pakatumpi kuin upouusi ekoboksi.

Consumer Reportsin vuoden 2012 analyysi tukee tätä väitettä. Toimittajat vertasivat viittä 2012 autoa kaksivuotiaiden ja nelivuotiaiden vastaaviin ja laskivat, mitkä kumpikin maksaisivat ostaa 60 kuukauden lainalla. Joka tapauksessa neljä vuotta vanha versio oli halvin, ja se maksoi 5000–9000 dollaria vähemmän kuin uusi. Kaksivuotiset autot olivat myös halvempia kuin uudet, mutta vain 2 000–4 000 dollaria.

Nämä luvut osoittavat kuitenkin vain, kuinka paljon auto maksaa ostaa, ei kuinka paljon sen omistaminen maksaa. Ne sisältävät auton ostohinnan ja koronmaksut, mutta eivät huoltoa, korjauksia, vakuutuksia tai arvonalennuksia - auton kirjanpitoarvon laskua ajan myötä. Erillisessä kuluttajaraportteja käsittelevässä artikkelissa tarkastellaan näitä lisäkustannuksia, ja se osoittaa, että mitä kauemmin pidät autoa ennen kauppaa, sitä vähemmän sen omistaminen maksaa vuodessa. Poistot ovat yleensä jyrkimpiä kahden ensimmäisen vuoden aikana, joten mitä kauemmin pidät siitä kahden ensimmäisen vuoden jälkeen, sitä vähemmän se maksaa vuodessa.

Tämä tarkoittaa, että jos olet sellainen henkilö, joka haluaa pitää autoa, kunnes pyörät putoavat (kuten minä), vuosikustannuksesi voivat tulla niin pieniksi, että hyöty käytettyjen tuotteiden ostamisesta katoaa kokonaan. Kun mieheni ja minä osimme viimeisen auton (sen jälkeen kun 16-vuotias Honda Accord ei enää voinut ajaa), huomasimme, että kaksivuotias Honda Fit käsikäyttöisellä vaihteistolla maksoi noin 13 000 dollaria, kun taas aivan uusi Fit maksoi noin $ 15000. Koska odotimme pitävän autoa ainakin 15 vuoden ikään asti, kustannuksemme vuodessa olisivat noin 1000 dollaria kummallekin autolle, joten käytetyn auton valinnasta oli hyvin vähän taloudellista hyötyä.

2. Vakuutuskustannukset

Voittaja: arvonta

Tietysti auton ostamisen etukäteiskustannukset ovat vain osa auton omistamisen kustannuksista. Sinun on myös maksettava kaasusta, kunnossapidosta ja autovakuutuksista. Kuluttajaraporttien mukaan noin 10% kaikista rahaista, jotka maksat viiden vuoden aikana auton omistamiseksi, menee vakuutusyhtiösi taskuihin.

Olet todennäköisesti kuullut, että uudet autot ovat kalliimpia vakuuttaa kuin vanhemmat, koska niiden varastaminen tai vahingoittuminen maksaa enemmän. Totuus on kuitenkin paljon monimutkaisempi.

On totta, että kalliimmat autot maksavat yleensä enemmän vakuutusta, ja uudet autot ovat yleensä kalliimpia kuin vanhemmat. Mutta uusissa autoissa on myös useita asioita, jotka voivat tehdä heidän vakuutuskoroistaan alhaisemmat:

Turvaominaisuudet. Auto, jolla on modernit turvaominaisuudet - kuten lukkiutumattomat jarrut, luistonesto ja turvatyynyt kaikilla puolilla - näyttää paremmalta vakuutuksenantajille. Ensinnäkin sillä on paremmat mahdollisuudet välttää onnettomuudet - ja jopa onnettomuuden sattuessa matkustajilla on paremmat mahdollisuudet päästä vakavaan loukkaantumiseen. Kaikki tämä vähentää rahaa, jonka vakuutusyhtiön on maksettava. Siksi vakuuttajat tarjoavat alennuksia autoille, joissa on uusimmat turvaominaisuudet - ja uusilla autoilla on todennäköisemmin ne kuin käytetyillä.
Varkaus hinnat. Yllättäen, seksikäs uusi auto ei ole yleensä varkaiden houkuttelevin kohde. He etsivät todennäköisemmin suosittua mallia, jossa on osia, jotka ovat pysyneet muuttumattomina vuosien ajan, koska se on helppo irrottaa ja myydä osat. Kansallisen vakuutusrikollisuusviraston mukaan vuonna 2012 yleisimmin varastettuja autoja olivat Honda Accords ja Civics, jotka olivat vuodesta 1990 vuoteen 2000. Päinvastoin, uudemmat Hondat varastetaan vähemmän todennäköisesti, koska niissä on edistyneempiä varkaudenestotekniikkaa - mikä puolestaan tekee nämä uudemmat autot halvemmaksi vakuuttaa.
Osien kustannukset. Kun auto on lopetettu, on entistä vaikeampaa löytää varaosia sille. Tämä korjaa kalliimpia korjauksia, mikä puolestaan tekee korvausvaatimuksista kalliimpia vakuutusyhtiöille. Tämä tarkoittaa, että harvinaisesta vanhasta käytetystä autosta voi maksaa enemmän vakuutusta kuin tavallisemmalle uudelle autolle.

Koska mukana on niin monia tekijöitä, ei ole mitään tapaa sanoa, ovatko uudet tai käytetyt autot halvempia vakuuttaa. Pohjimmiltaan tämä on toss-up.

3. Luotettavuus

Voittaja: Uudet autot

Yksi kustannus, joka on ehdottomasti alhaisempi uusille autoille, on kunnossapito. Uusi auto ei tarvitse lainkaan rutiininomaista huoltoa ensimmäisen usean tuhannen mailin ajan, ja jopa sen jälkeenkin se voi toimia tasaisesti useita vuosia vain satunnaisella öljynvaihdolla ja virityksellä. Kalliita esineitä, kuten renkaita, jarruja, akkua tai uutta pakokaasujärjestelmää ei todennäköisesti tarvita vähintään kolme vuotta.

Auton rutiinihuolto ei tietenkään ole sama asia kuin odottamattoman rikkoutumisen korjaaminen. Jopa uudella autolla voi joskus olla ongelmia, kuten käynnistin, joka epäonnistuu ilman varoitusta.

Mutta kun se tapahtuu, sinulla on takuu suojata sinua. Koska tehdastakuu kattaa ensimmäisten vuosien suurien korjausten kustannukset, omistajien ei yleensä tarvitse maksaa mistään paitsi rutiininomaisesta ja edullisesta hoidosta (kuten öljynvaihto) tuona aikana.

Kuluttajaraporttien mukaan kunnossapito ja korjaukset yhdessä muodostavat vain yhden prosentin auton omistajan kustannuksista ensimmäisen omistajuuden vuoden aikana. Mitä pidempään pidät autoa, sitä korkeammaksi tämä luku tulee. Viiden vuoden aikana voit odottaa noin 4% kokonaiskustannuksista menevän kunnossapitoon ja korjaukseen; Kahdeksan vuoden aikana luku nousee 6 prosenttiin.

Monissa tapauksissa huollon vähemmän maksaminen ei riitä korvaamaan uuden auton korkeampaa ostohintaa. Luotettavamman ajon edut kuitenkin ylittävät alhaisemmat korjauskustannukset. Siellä on myös mukavuus, että sinun ei tarvitse vetää autoa edestakaisin korjaamoon koko ajan, ja mielenrauhan tietäen, että se ei jätä sinua luukkaan.

Ja puhutaan mielenrauhasta, jos jostain sattumasta huomaat, että uusi auto hajoaa, voit saada palautuksen tai korvauksen valtion sitruunalaissa. Nämä lait, jotka vaihtelevat valtioittain, suojaavat uusien autojen ostajia, joilla ilmenee suuria ongelmia tietyn ajan kuluessa - yleensä vuoden tai kahden kuluttua ostosta - eikä niitä voida korjata useiden yritysten jälkeen. Toisaalta käytettyjen ”sitruunoiden” ostajat ovat vain onnea. Tämä CoPilot-opas neuvoo pitämään silmällä tiettyjä punaisia lippuja, jotka viittaavat ongelmiin auton menneisyydessä.

4. Ominaisuudet

Voittaja: Uudet autot

Kun ostat uuden auton, voit valita minkä tahansa markkinoilla olevan mallin ja ladata sen haluamillasi ominaisuuksilla, aina maaliin. Jos et todellakaan voi olla tyytyväinen autoon, jossa ei ole perävaunun vetokoukkua, sumuvaloja tai taitettua takaistuinta, voit ehdottomasti löytää sellaisen. Tietysti joudut maksamaan ylimääräisen hinnasta autosta, jossa on lisävarusteita, mutta ainakin tiedät, että niitä on saatavana.

Käytettyjen autojen kohdalla sitä vastoin valintasi ovat paljon rajoitetummat. Tämä on pääasiallinen syy, miksi mieheni ja minä päädyimme ostamaan uuden auton - tiesimme, että halusimme turvallisen, polttoainetaloudellisen manuaalivaihteistolla varustetun auton, ja emme löytäneet markkinoilta melkein mitään käytettyjä autoja, jotka sopisivat kuvaukseen. Vaikka lopulta jäljitimme tuon kaksivuotisen Fitin, siinä ei ollut uusimmassa mallissa olevia parannettuja turvaominaisuuksia. Joten kun vuoden kustannukset olivat yhtä suuret, Fit with better ominaisuudet oli parempi valinta.

Sertifioidut käytetyt autot - hyvä kompromissi

Yksi vaara kaikissa käytetyissä autoissa on, että ellet osta henkilöiltä, jotka tunnet henkilökohtaisesti, et voi olla varma kuinka hyvä auto on kunnossa. Auton tarkastaminen mekaanikon toimesta on yksi tapa minimoida tämä riski. Toinen vaihtoehto on ostaa sertifioidun ennalta omistaman (CPO) ohjelman kautta. Nämä ohjelmat tarjoavat kompromissin käytetyn auton halvemman hinnan ja uuden luotettavuuden parantumisen välillä, mikä tekee niistä monien autojen ostajien molempien maailmojen parhaat puolet..

CPO-ohjelmat aloitettiin alun perin luksusbrändeillä, kuten Lexus ja Mercedes-Benz, mutta nykyään niitä on saatavana useimmilta autonvalmistajilta. Näiden ohjelmien autot ovat tyypillisesti alle kolme vuotta vanhoja, ja ajomatka on suhteellisen pieni, eikä niillä ole aiemmin ollut suuria vaurioita. Heidän on myös läpäistävä sarja tiukkoja tarkastuksia, sekä mekaanisia että kosmeettisia. Kun auto on hyväksytty, ohjelma antaa sille uuden takuun, joka ulottuu alkuperäisen tehdastakuun ulkopuolelle ja sisältää samat ominaisuudet, jotka uuden auton takuun yhteydessä löytyvät, kuten tienvarsituki.

Sertifioidut käytetyt autot maksavat enemmän kuin muut käytetyt autot, mutta ne korvaavat korkeamman hinnan ottamalla suuren osan riskeistä käytetyn ostamisesta. Jotkut valmistajat tarjoavat lisäksi erityistä rahoitusta sertifioiduille käytetyille autoille, yleensä alhaisemmalla hinnalla kuin ne tarjoavat joko uusille tai tavanomaisille käytetyille autoille.

Parhaimman tarjouksen saaminen

Valitsetpa sitten uuden tai käytetyn auton, et halua käyttää siihen enemmän kuin tarvitset. Älykkäiden autojen ostosstrategiat voivat auttaa sinua saamaan parhaan tarjouksen riippumatta siitä, millaista autoa ostat.

Yksi tärkeä vinkki uusille ja käytetyille autoille on tarkistaa kiinnostuneesi mallin arvostelut ja arviot. Etsi auton merkki, malli ja vuosi, johon liittyy sana “valitukset”. Löydät myös luokitukset asiakasarviointisivustoilta Cars.com, Edmunds.com ja J.D. Power.

Selvitä myös, kuinka kallista on mielessäsi olevan auton korjaaminen ja vakuuttaminen. Erityisesti huippuluokan ulkomaisissa autoissa on usein vaikeasti löydettäviä osia, jotka lisäävät korjauskustannuksiaan. Consumer Reports -sivustolla on tietoja monien mallien kokonaiskustannuksista - ja jos tarkastelemaasi mallia ei ole luettelossa, kokeile etsiä auton merkki ja malli lauseilla ”korjauskustannukset” tai ”vakuutuskustannukset”.

Kun olet asettunut malliin, joka näyttää tarpeitasi vastaavan, ota se koeajoon ennen ostamista. Auton ulkonäöstä riippumatta, et koskaan tiedä kuinka hyvin se todella sopii sinulle, kunnes olet oikeasti pyörän takana. Ihannetapauksessa yritä ajaa autoa sateisena päivänä nähdäksesi kuinka se käsittelee huonoilla sääillä.

Lopuksi, ole valmis hätääntymään. Neuvottelustrategiat ovat hieman erilaiset uusille autoille kuin käytetyille, mutta se auttaa aina tarkistamaan hinnat huolellisesti. Mitä enemmän tiedät kuinka paljon sama auto - tai vastaava - maksaa muualla, sitä varmempi voit olla neuvotteleessasi sopimuksesta.

Käytetyn auton ostaminen

Käytetyn auton ostaminen edellyttää enemmän tutkimusta kuin uuden ostamista. Ensinnäkin sinun on selvitettävä, kuka todella haluaa auton myytäväksi. Sitten, kun olet löytänyt haluamasi auton, sinun on tehtävä enemmän kaivauksia selvittääksesi, kuinka paljon se on arvoinen, kuinka hyvin sitä on ylläpidetty ja jopa onko omistajalla laillinen oikeus myydä se.

Seuraava on useita vaiheita:

Osta ympäri. Nykyään käytettyjen autojen ostajilla on enemmän valintoja kuin koskaan. Monissa suurissa kaupungeissa on käytettyjen autojen "supermarketteja", joissa on valtavat varastot ja kaupat. Voit myös etsiä käytettyjä autoja sellaisilla sivustoilla kuin Cars.com, Autotrader ja CarMax, jotka sijoittavat sormesi satoja luokiteltuja ilmoituksia - lähinnä jälleenmyyjiltä. Kirjoita vain postinumeroasi löytääksesi autoja 100 mailin säteellä kotoasi. Craigslistissa olevat paikalliset luokitellut ilmoitukset sisältävät myös “Henkilöautot ja kuorma-autot” -osiossa sekä jälleenmyyjien että yksityisten myyjien luettelot. Voit jopa ostaa auton verkossa eBay Motorsilta, joka tarjoaa ilmaisen kuljetuksen, takuun ja rahat takaisin -takuun.
Tarkista kirjanpitoarvo. Ennen kuin edes aloitat käytettyjen autojen tarkastelun, tarkista kiinnostuneiden mallien hinnat. Ilmaiset verkkosivustot, kuten Edmunds.com, Kelley Blue Book ja Kansallinen automyyjäliitto, tekevät kaupan arvon tarkistamisen helpoksi. tietty auto valmistajan, mallin, vuoden ja kunnon perusteella. Näiden sivustojen avulla voit tarkistaa sekä tietyn mallin vaihtoarvon että tyypillisen hinnan, jonka se hakee käytettyjen autojen jälleenmyynnissä. Ero näiden kahden hinnan välillä on tilaa, jonka sinulla on neuvotellaksesi jälleenmyyjän kanssa. Jos ostat yksityishenkilöltä, sinulla on hieman enemmän liikkumavaraa - niin kauan kuin tarjouksesi ylittää kauppahinnan, se on myyjälle kohtuullinen sopimus.
Tarkista ajoneuvon historia. Kun olet löytänyt haluamasi auton, voit tutkia sen historiaa palvelun, kuten CARFAX tai AutoCheck, avulla. Nämä sivustot seuraavat ajoneuvon historiaa ajoneuvon tunnusnumeron (VIN) perusteella, joka löytyy yleensä metallilevyltä juuri tuulilasin sisäpuolelta. Tämä voi kertoa sinulle esimerkiksi siitä, ovatko matkamittarin lukemat tarkkoja vai onko auto koskaan merkitty onnettomuuteen. CARFAX veloittaa 40 dollaria autoraporttia kohden tai 55 dollaria rajoittamattomasta määrästä raportteja 60 päivän aikana. AutoCheck laskuttaa 20 dollaria raporttia kohti tai 45 dollaria rajoittamattomasta raportista 30 päivän aikana.
Tarkista otsikko. Jos ostat yksityiseltä myyjältä, on olemassa vaara, että myyjä ei välttämättä ole auton laillinen omistaja - mikä tarkoittaa, että luovuttuaan rahat eivät myöskään omista sitä laillisesti. Voit suojata itsesi tilaamalla auton nimihistorian raportin kansallisesta moottoriajoneuvojen nimitietojärjestelmästä. Tämä Yhdysvaltain oikeusministeriön ylläpitämä verkkosivusto tarjoaa valikoiman 11 eri palveluntarjoajaa suorittamaan otsikkotarkistuksen puolestasi. Jotkut heistä tarkistavat vain otsikon, kun taas toiset tarkistavat myös ajoneuvohistorian.
Hanki se tarkastettu. Ennen kuin allekirjoitat mitään, on ehdottoman välttämätöntä saada auto tarkastamaan huolellisesti luotettavan mekaanikon avulla. Asentajasi voi löytää kaikki ongelmat, joista myyjä ei kerro, ja mahdollisesti edes tiedä niistä. Ennakkomyyntitarkastus maksaa noin 140 dollaria käyttämällä Lemon Squad -palvelun kaltaista palvelua, mikä on hyvin käytettyä rahaa, jos säästät tuhansia dollareita korjauskustannuksissa. Ihannetapauksessa sinun ja myyjän tulisi sopia auton hinnasta ennen tarkastusta. Sitten, jos mekaanikko löytää ongelmia, joita myyjä ei ole paljastanut, voit palata takaisin ja avata uudelleen neuvottelut saadaksesi hinnan alennettua kattamaan kaikki tarvittavat korjaukset. Huomaa, että monet käytettyjen autojen jälleenmyyjät eivät salli sinun saada ulkopuolisen mekaanikon tarkastamaa autoa - mikä on hyvä peruste ostaa yksityiseltä myyjältä.

Uuden auton ostaminen

Uuden auton ostaminen on monin tavoin yksinkertaisempaa kuin käytetyn ostaminen, koska voit vain kävellä jälleenmyyjään ja pyytää nähdä haluamasi mallin. Monimutkaisuus tulee sisään, kun on aika neuvotella hinnasta. Koska uudet autot ovat kalliimpia, suurin osa ostajista päättää rahoittaa ne ja jälleenmyyjät tietävät kirjan kaikki temput neuvotellessaan lainaa, jotta saataisiin eniten rahaa myyntiin..

Suojellaksesi itseäsi, tarvitset oman temppukirjan heidän itsensä torjumiseksi:

Maksa käteisellä, jos pystyt. Kuluttajaraporttien mukaan noin 11% auton omistamisen kustannuksista viiden ensimmäisen vuoden aikana on korko, jonka maksat lainasta. Jos lainat 25 000 dollaria ostaaksesi auton ja maksat sen takaisin viiden vuoden aikana 4,5 prosenttikorolla, maksat lainan takaisin maksamisajankohtana lähes 3000 dollaria korkoa. Joten jos voit raapia yhteen tarpeeksi rahaa ostaaksesi auton suoraan, voit leikata alhaisinta hintaa 3000 dollarilla heti.
Löydä rahoitusta muualta. Harva ostaja voi onnistua ostamaan uuden auton käteisellä, mutta on silti halvempia vaihtoehtoja kuin jälleenmyyjälaina. Ellei jälleenmyyjä tarjoaa erityistä matalan korkotason rahoitusta, löydät todennäköisesti paremman koron paikallisesta pankista tai luottoyhdistyksestä. Luotto-osuuskunta on paras veto, sillä korot ovat noin 0,5–1% alhaisemmat kuin pankkilainat, CNN Money ilmoittaa. Kun olet onnistunut saamaan ennakolta hyväksytyn lainan pankistasi tai luottoyhdistykseltään, voit kääntyä ympäri ja pyytää jälleenmyyjää alennusta alhaisen koron rahoituksen sijasta, alentamalla ajoneuvon ostohintaa..
Tee kotitehtäväsi. Tee pieni kotitehtävä, ennen kuin aloitat hintojen hölynpölyn. Käytä sivua, kuten Edmunds.com tai Kelley Blue Book, saadaksesi selville sekä valmistajan suosittelema vähittäishinta (MSRP) että laskun hinta - eli jälleenmyyjän maksama hinta - haluamastasi autosta, ja kirjoita molemmat numerot muistiin. Myyjä voi yrittää neuvotella työskentelemällä alaspäin MSRP: ltä, mutta voit tehdä paremmin keskittymällä siihen, kuinka paljon olet valmis maksamaan laskun kustannuksia enemmän. Tavoitteena on asettua lopulliseen hintaan, joka on noin 2% laskun hintaa korkeampi. Voit käyttää myös TrueCar-sivustoa nähdäksesi, mitä muut maksoivat samasta autosta, jota olet harkinnut.
Pidä hinta- ja lainaehdot erillään. Toinen temppukauppiaiden käyttämä on yhdistää ostohintaa ja lainaehtoja koskevat neuvottelut keskittymällä keskimäärin kuukausimaksun määrään kuin autoon maksamasi kokonaissummaan. Kuitenkin se, mikä kuulostaa hyvältä matalalta maksulta, ei usein näytä niin hyvältä, kun huomaat maksat sen joka kuukausi yli viiden vuoden ajan. Vältä tämän pelin pelaaminen vaatimalla neuvottelemista ostohinnasta ja lainaehdoista erikseen. Hanki lopullinen auto naulattuina ennen kuin edes aloitat puhua lainasta - tai paljasta, että olet jo varmistanut rahoituksen muualla.
Tarkista vaihto-arvo. Jos suunnittelet kauppaa vanhalla autollasi, odota, kunnes olet selvittänyt uuden auton hinnan, ennen kuin keskustelet vaihto-arvosta. Suunnittele eteenpäin tarkistamalla sivustoja, kuten Edmunds ja Kelley Blue Book, selvittääksesi, kuinka paljon voit saada vanhalle autollesi yksityismyynnissä. Jos jälleenmyyjän tarjoama hinta on lähellä tätä summaa, hyväksy tarjous. Jos jälleenmyyjä vähentää sinua, kannattaa todennäköisesti ylimääräistä työtä myydä auto itse tai viedä se toiselle käytettyjen autojen jälleenmyyjälle.
Ohita lisäominaisuudet. Suorittaessasi paperityötä sopimuksen tekemiseksi, talouspäällikkö yrittää todennäköisesti houkutella sinua erilaisilla mekaanisilla ja taloudellisilla lisäosilla. Yksi ylimääräinen palvelu, jonka voit odottaa tarjoavan, on laajennettu takuu, joka ei ole rahan arvoinen, ellet ostamasi auto ole pahamaineisesti epäluotettava. Toinen palvelu, johon monet jälleenmyyjät yrittävät tarttua, on turvallisuussyövy: saattamalla VIN etsimään ikkunoiden lasiin varkaudenestolaitteena. VIN-etsaus on kannattava varotoimenpide, mutta se ei ole arvoinen noin 200 dollaria. Useimmat jälleenmyyjät veloittavat siitä. Poliisilaitokset ja paikalliset palvelukerhot tarjoavat usein tätä palvelua vain nimellismaksusta, ja voit myös tehdä sen itse DIY-sarjalla, joka maksaa noin 20 dollaria..

Lopullinen sana

Viime kädessä valinta uuden auton ja käytetyn auton välillä laskee suurelta osin henkilökohtaiseen onnellisuuteen ja mielenrauhaan. Jos uusi auto aikoo rasittaa henkilökohtaista budjettiasi, mutta sinulla on varaa ostaa kunnon käytetty auto, sinulla on todennäköisesti vähemmän stressiä ja enemmän tyytyväisyyttä käytettyyn autoon.

Toisaalta, jos pystyt hallitsemaan uuden auton maksut paljon helpommin kuin pystyt käsittelemään käytetyn ylimääräisen matkan korjaamoon, siirry eteenpäin ja osta uusi. Ja jos olet aidalla, jolla on enemmän merkitystä, ehkä sertifioitu käytetty auto on paras kompromissi kustannusten ja mukavuuden välillä.

Riippumatta mieltymyksistäsi, vie aikaa murskata numeroita ennen kuin päätät. Valitse tietty sinua kiinnostava auto ja selvitä, kuinka paljon se maksaa viiden vuoden aikana, jos ostat sen uuden ja jos ostat vanhemman käytetyn mallin. Numeroiden näkeminen mustavalkoisena voi tehdä valintasi paljon selkeämmäksi.